پوسته جلو و عقب گیربکس

مجموعه پوسته جلو (پوسته کلاچ / هوزینگ جلو) و پوسته عقب (پوسته میانی و انتهای گیربکس) اسکلت اصلی جعبه‌دنده خودرو شما هستند. این قطعات وظیفه دارند شفت‌های ورودی و خروجی، دنده‌ها، بلبرینگ‌ها و مجموعه دیفرانسیل را در تراز دقیق میلی‌متری و در محیطی کاملاً آب‌بندی‌شده نگهداری کنند. این محصول از آلومینیوم آلیاژی دایکست با خلوص بالا تولید شده تا در برابر فشارهای پیچشی، ضربات جاده‌ای و حرارت بالای واسکازین دچار تابیدگی، ترک یا فرسودگی جای بلبرینگ‌ها نشود.

ویژگی‌های فنی:

ماشین‌کاری دقیق CNC: نشیمنگاه بلبرینگ‌ها و شفت‌ها بدون کوچک‌ترین لقی، جهت جلوگیری کامل از زوزه کشیدن دنده‌ها.
مقاومت به تنش حرارتی: بدنه آلومینیومی مستحکم با ضریب انبساط حرارتی یکدست جهت حفظ سلامت رزوه‌ها و محل پیچ‌ها.
انطباق صددرصدی با اتصالات: جای‌گیری فابریک استارت، سنسور موقعیت میل‌لنگ (دور موتور)، سنسور دنده عقب و سنسور کیلومتر.
آب‌بندی استاندارد: لبه‌های اتصال کاملاً صیقلی برای مهار کامل روغن واسکازین بدون نیاز به تراشکاری یا سمباده‌کاری اضافه.

علائم خرابی و زمان تعویض:

ترک یا شکستگی ناشی از تصادف، دست‌اندازهای شدید یا شکستن پین دنده هوزینگ دیفرانسیل.
گشاد شدن جای بلبرینگ‌ها در اثر کارکرد طولانی و خشکی واسکازین.
هرز شدن رزوه‌های پیچ‌های بدنه یا پیچ تخلیه واسکازین که منجر به نشتی مداوم می‌شود.

نکات مهم قبل از خرید:

لطفاً نوع موتور، تیپ خودرو و کد فنی گیربکس (مانند گیربکس‌های سری BE یا MA یا خانواده پراید/تیبا) را بررسی کنید.
پوسته جلو بسته به نوع سیستم کلاچ (سیم‌کلاچی یا پمپ کلاچ هیدرولیک/CSC) ممکن است ساختار متفاوتی داشته باشد.

محصولات مکمل پیشنهادی برای این خرید: