جعبه فیوز اتاق و موتور
جعبه فیوز اتاق و موتور
جعبه فیوز محفظه و مجموعهای است که فیوزها، رلهها و گاهی برخی اتصالات برق خودرو داخل آن قرار میگیرند تا مدارهای مختلف خودرو توزیع، محافظت و کنترل شوند.
در خودروها معمولاً دو ناحیه اصلی برای جعبه فیوز داریم:
- جعبه فیوز داخل اتاق
- جعبه فیوز داخل محفظه موتور
تعریف ساده
اگر بخواهم خیلی ساده بگویم:
- فیوز از مدار در برابر اضافهبار و اتصال کوتاه محافظت میکند
- جعبه فیوز محل قرارگیری و نظمدهی این فیوزها و رلههاست
1) جعبه فیوز اتاق چیست؟
جعبه فیوز اتاق جعبهای است که داخل کابین خودرو قرار دارد و معمولاً مدارهای برقی داخل اتاق و مصرفکنندههای داخلی را مدیریت و محافظت میکند.
محل قرارگیری رایج:
- زیر داشبورد
- کنار فرمان
- پشت درپوش داشبورد
- کنار پای راننده
- گاهی داخل کنسول یا کنار جعبه داشبورد
مدارهای مرتبط با جعبه فیوز اتاق:
- چراغهای داخلی
- شیشهبالابرها
- قفل مرکزی
- سیستم صوتی
- برفپاککن در بعضی خودروها
- بخاری یا کولر در بعضی مدارها
- پشت آمپر
- فندکی
- آینه برقی
- ECUهای داخلی یا یونیتهای راحتی
2) جعبه فیوز موتور چیست؟
جعبه فیوز موتور جعبهای است که در محفظه موتور قرار دارد و معمولاً مدارهای اصلیتر و پُرجریانتر خودرو را کنترل و محافظت میکند.
محل قرارگیری رایج:
- کنار باتری
- نزدیک گلگیر
- نزدیک سینی جلو
- روی سینی باتری یا اطراف آن
مدارهای مرتبط با جعبه فیوز موتور:
- فن رادیاتور
- پمپ بنزین
- چراغهای اصلی
- ECU موتور
- انژکتورها
- کوئل
- دینام در برخی مسیرها
- استارت در بعضی مدارهای فرمان
- کمپرسور کولر
- ABS در برخی خودروها
- رلههای اصلی موتور
جعبه فیوز فقط یک جعبه پلاستیکی نیست
در بازار وقتی میگویند جعبه فیوز، ممکن است منظور یکی از اینها باشد:
- بدنه یا قاب جعبه فیوز
- جعبه فیوز کامل
- جعبه فیوز بههمراه رله و فیوز
- برد داخلی / یونیت توزیع برق
- درپوش جعبه فیوز
- سوکت و پایههای جعبه فیوز
تفاوت جعبه فیوز اتاق و موتور
مورد جعبه فیوز اتاق جعبه فیوز موتور
| محل نصب | داخل کابین | داخل محفظه موتور |
| نوع مدارها | مصرفکنندههای داخلی و رفاهی | مدارهای اصلی، موتوری و پُرجریان |
| شرایط کاری | گرمای کمتر و آلودگی کمتر | گرما، رطوبت و آلودگی بیشتر |
| اجزای رایج | فیوز، رله، برد داخلی | فیوز، رله، فیوزهای اصلی، مسیرهای قدرت |
علائم خرابی جعبه فیوز
خرابی جعبه فیوز میتواند باعث بروز مشکلات پراکنده و گاهی گیجکننده شود:
- قطع شدن بعضی مصرفکنندهها
- روشن نشدن فن، چراغ یا پمپ بنزین
- کار نکردن شیشهبالابر یا قفل مرکزی
- قطعی یا نوسان برق
- داغ شدن محل فیوز یا رله
- آبشدگی پایهها
- سولفاته یا زنگزدگی اتصالات
- روشن نشدن خودرو در صورت خرابی مدارهای اصلی
- کار نکردن چند سیستم بهطور همزمان
علت خرابی جعبه فیوز
- نفوذ آب و رطوبت
- داغ شدن بیش از حد
- اتصالی در سیمکشی
- استفاده از فیوز نامناسب
- شل شدن یا سوختن پایهها
- ضربه یا شکستگی قاب
- خرابی برد داخلی در بعضی مدلها