سنسور ضربه ناک، سنسور دریچه گاز
سنسور ضربه ناک، سنسور دریچه گاز
سنسور ضربه (ناک) و سنسور دریچه گاز
دو سنسور بسیار مهم در عملکرد موتور هستند. سنسور ناک وظیفه تشخیص ضربه و احتراق ناقص را دارد و سنسور دریچه گاز میزان باز شدن دریچه گاز را اندازهگیری میکند.
1) سنسور ضربه (Knock Sensor – سنسور ناک)
سنسور ناک چیست؟
سنسور ناک قطعهای است که روی بلوک موتور نصب میشود و لرزشها و ضربههای غیرطبیعی ناشی از احتراق زودرس یا بدسوزی را تشخیص میدهد.
این اطلاعات مستقیماً برای ECU ارسال میشود تا جلوی آسیب موتور گرفته شود.
وظیفه سنسور ناک
- تشخیص ضربه و صدای تقتق ناشی از ناک
- تنظیم زمان جرقهزنی توسط ECU
- جلوگیری از آسیب پیستون و شاتون
- کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان
- کمک به عملکرد نرم موتور
وقتی ناک اتفاق میافتد، ECU فوراً زمان جرقه را دیرتر میکند تا ضربه از بین برود.
محل نصب
معمولاً روی:
- بلوک سیلندر
- نزدیک محفظه احتراق
- کنار واترپمپ یا منیفولد دود بسته به مدل خودرو
برای تشخیص دقیق لرزش باید مستقیماً به بلوک موتور پیچ شود.
علائم خرابی سنسور ناک
- افت شتاب
- افزایش مصرف سوخت
- روشن شدن چراغ چک
- صدای تقتق (ناک) در شتابگیری
- بد کار کردن موتور
- ثبت خطاهای P0325 ،P0326 ،P0327
اگر سنسور ناک خراب شود ECU زمان جرقه را دیرتر میکند و موتور تنبل میشود.
نامهای رایج بازار
- سنسور ناک
- سنسور ضربه
- Knock Sensor
- سنسور كوبش
- سنسور لرزش موتور
سنسور ناک لرزشها و ضربههای ناشی از احتراق ناقص را تشخیص داده و ECU را از وقوع ناک مطلع میکند تا زمان جرقهزنی اصلاح شود.
2) سنسور دریچه گاز (TPS – Throttle Position Sensor)
سنسور دریچه گاز چیست؟
سنسور دریچه گاز یا TPS قطعهای است که میزان باز و بسته شدن دریچه گاز را اندازهگیری میکند.
این اطلاعات مستقیم به ECU فرستاده میشود تا مقدار سوخت، دور آرام و شتاب را تنظیم کند.
در خودروهای دارای دریچه گاز برقی، TPS بخشی از مجموعه دریچه گاز است.
در دریچه گاز مکانیکی، TPS جدا و قابل تعویض است.
وظیفه سنسور دریچه گاز
- اندازهگیری زاویه بازشدن دریچه گاز
- کنترل شتاب و پاشش سوخت
- تنظیم دور آرام
- کمک به تعویض دنده در برخی گیربکسهای اتوماتیک
- جلوگیری از کپ و ریپ موتور
- تنظیم جرقه و هوا بر اساس درخواست راننده
محل نصب
- روی بدنه دریچه گاز
- بخشی از مجموعه دریچه گاز در نوع برقی
- نصب با دو پیچ یا خار روی دریچه در نوع مکانیکی
علائم خرابی سنسور دریچه گاز
- کپ کردن در شتاب
- ریپ زدن
- نوسان دور موتور
- روشن شدن چراغ چک
- مصرف سوخت بالا
- تأخیر در شتابگیری
- گیر کردن دور بالا
- دور آرام نامنظم
- ثبت خطاهای P0120 تا P0124
دلیل خرابی
- فرسودگی داخلی پتانسیومتر
- روغنزدگی دریچه گاز
- خرابی سیمکشی
- کثیفی دریچه گاز
- سایش ناشی از کارکرد طولانی
نامهای رایج بازار
- سنسور دریچه گاز
- TPS
- سنسور موقعیت دریچه گاز
- سنسور پدال گاز (در گاز برقی)
- سنسور زاویه گاز
سنسور دریچه گاز (TPS) زاویه باز شدن دریچه گاز را اندازهگیری کرده و ECU با استفاده از این دادهها شتاب، دور آرام و مقدار سوخت را تنظیم میکند.
تفاوت سنسور ناک و سنسور دریچه گاز
مورد سنسور ناک سنسور دریچه گاز
| وظیفه | تشخیص ضربه موتور | تشخیص زاویه دریچه گاز |
| محل نصب | روی بلوک موتور | روی دریچه گاز |
| تاثیر در کارکرد موتور | تنظیم زمان جرقه | تنظیم سوخت، شتاب و دور آرام |
| علائم خرابی | صدای ناک، افت شتاب | کپ، نوسان، مصرف بالا |
| ارتباط با راننده | غیرمستقیم | مستقیم (ورودی شتاب) |
| نوع | ارتعاشی / پیزوالکتریک | پتانسیومتر / سنسور زاویه |
ویژگیهای مهم
برای سنسور ناک:
- تعداد پین
- نوع سوکت
- مدل خودرو
- طول سیم (در مدلهای سیمدار)
- برند سازنده
- محل نصب (بلوک جلو، بلوک عقب)
برای سنسور دریچه گاز:
- نوع سیستم: مکانیکی یا برقی
- نوع سوکت و تعداد پین
- سازگاری با موتور: TU5، XU7، EF7، پراید و…
- برند سازنده
- نوع دریچه: پلاستیکی/فلزی
نمونه
سنسور ناک:
- سنسور ضربه (ناک) پژو 206 – فابریک
- سنسور ناک پراید سایپا – دو پین
- سنسور ضربه سمند EF7 – کروز
- سنسور ناک تیبا – HIC
سنسور دریچه گاز:
- سنسور دریچه گاز پراید – مکانیکی
- سنسور TPS پژو 405 – سه فیش
- سنسور موقعیت دریچه گاز EF7
- دریچه گاز کامل برقی پژو 206 – همراه TPS