فیلتر هوا خودرو

🛠 تعریف و نقش

فیلتر هوا قطعه‌ای است که در مسیر ورودی هوای موتور قرار می‌گیرد و وظیفه‌اش حذف ذرات معلق (گرد و خاک، ماسه، آلودگی صنعتی، دوده و حشرات!) پیش از ورود به محفظه احتراق است.

اگر هوای آلوده وارد موتور شود:

سایش سیلندر و پیستون تشدید می‌شود.
مصرف سوخت و آلایندگی بالا می‌رود.
سنسورهای سیستم انژکتور (به‌خصوص MAF) سریع‌تر خراب می‌شوند.

📑 انواع فیلتر هوا

نوع ساختار کاربرد معمول

کاغذی پلیسه‌دار	الیاف سلولزی با روکش رزین	رایج‌ترین، هزینه کم
الیافی/فومی	فوم پلی‌یورتان با روغن جاذب گرد و غبار	خودروهای آفرود یا موتورسیکلت
کُنیک (ورزشی)	مخروطی، قابل شست‌وشو، الیاف پنبه‌ای	تیونینگ و مسابقه
هیپافیلتر (HEPA)	الیاف شیشه‌ای خاص	خودروهای خاص با نیاز فیلتراسیون فوق‌دقیق

⚙ شاخص‌های فنی انتخاب

پارامتر توضیح محدوده توصیه‌شده

Filtration Efficiency	درصد حذف ذرات	≥ 99% برای ذرات ≥ 5 µm
Air Flow Rate	دبی عبور هوا	مطابق نیاز موتور، بدون افت فشار محسوس
Dust Holding Capacity	ظرفیت نگهداری گرد و غبار	بالا برای شرایط پرگردوغبار
Initial Resistance	افت فشار اولیه	≤ 250 Pa در دبی نامی
دمای کاری	مقاومت در گرما/سرما	از ‑20°C تا 80°C حداقل

📏 استانداردهای مرجع

ISO 5011 — آزمون کارایی و ظرفیت نگهداری گرد و غبار
ISIRI 8296 — استاندارد ملی فیلتر هوای خودرو
SAE J726 — طبقه‌بندی و آزمون فیلترهای هوا

⏱ بازه تعویض پیشنهادی (شرایط ایران)

نوع جاده و اقلیم بازه تعویض

شهری عادی	هر ۱۵ هزار کیلومتر یا سالی یکبار
بیابانی / گرد و خاک زیاد	۸ تا ۱۰ هزار کیلومتر
استفاده ورزشی یا سرعت‌بالا	حتی زودتر، بعد از هر مسابقه یا تست سنگین

🔍 نکات انتخاب عملی

مدیای یکپارچه و یکنواخت – ترک یا پارگی مساوی عبور گردوغبار.
لبه‌های آب‌بندی سالم – لبه لاستیکی باید بدون بریدگی باشد.
تطابق دقیق با محفظه – فیلتر لق، عملاً بی‌اثر است.
برند معتبر و تاریخ تولید جدید – نگهداری طولانی در انبار کیفیت فیبرها را کم می‌کند.

📊 جدول انتخاب سریع (برای ایران)

شاخص کلیدی حداقل مقدار توصیه‌شده

بازده فیلتراسیون	≥ 99% @ 5 µm
دبی عبور بدون افت فشار	مطابق دبی نامی موتور
مقاومت اولیه	≤ 250 Pa
مقاومت واشر به دما	≥ 80°C

فیلتر هوا خودرو

تحویل اکسپرس

امکان پرداخت در محل

ضمانت بازگشت کالا

ضمانت اصالت کالا

پشتیبانی ۲۴ ساعته