تیرکها و شاسی جلو/عقب
تیرکها و شاسی جلو/عقب
به زبان ساده، شاسی اسکلت فلزی و ساختار اصلی خودرو است که تمام قطعات دیگر (موتور، بدنه، چرخها و…) روی آن سوار میشوند.
وقتی در دستهبندی قطعات خودرو میگوییم «تیرکها و شاسی جلو/عقب»، منظور قطعات فلزی سنگینی است که اسکلت شاسی را تشکیل میدهند و معمولاً در تصادفات شدید آسیب میبینند و نیاز به تعویض دارند.
این دسته شامل موارد زیر است:
۱. تیرکها (یا ستونهای افقی شاسی)
تیرکها (به انگلیسی Crossmembers یا Beams) لولهها یا قوطیهای فلزی مقاومی هستند که به صورت افقی (عرضی) یا طولی کشیده شدهاند تا جلوی ضربه را بگیرند و دو طرف شاسی را به هم متصل نگه دارند.
۲. شاسی جلو (کله شاسی جلو / سر شاسی)
بخش جلویی اسکلت خودرو است که موتور روی آن قرار میگیرد. در تصادفات از جلو، این بخش ضربه را جذب میکند. قطعات این بخش که در بازار فروخته میشوند شامل:
- سر شاسی جلو (چپ و راست)
- پایه شاسی
۳. شاسی عقب (سر شاسی عقب)
بخش عقبی اسکلت خودرو است که صندوق عقب و اکسل عقب روی آن سوار میشوند. قطعات این بخش شامل:
- سر شاسی عقب
- سینی کف صندوق (که به شاسی عقب متصل است)
چرا این دسته در فروشگاه قطعات مهم است؟
صافکارها برای بازسازی خودروهای تصادفی شدید، نیاز به خرید «سر شاسی» یا «تیرک عرضی شاسی» نو دارند تا جایگزین بخش دفرمه شده و آسیبدیده خودرو کنند.