ترتیب نمایش:
لطفا کمی صبر کنید...
موردی برای نمایش وجود ندارد.
فیلتر ها
ترتیب نمایش
فیلتر کابین خودرو
🛠 تعریف و نقش
فیلتر کابین یا فیلتر هوای اتاق در مسیر هوایی قرار دارد که از بیرون وارد سیستم تهویه و کولر/بخاری خودرو میشود.
وظیفهاش حذف ذرات معلق، گردوغبار، گرده گیاهان (Pollen)، دوده، آلایندههای صنعتی و حتی بوهای نامطبوع (اگر از نوع کربنفعال باشد) است.
بدون فیلتر سالم:
- هوای داخل پر از گردوغبار و آلرژن میشود.
- عملکرد فن و پرههای سیستم تهویه افت میکند.
- بخار یا بوی نامطبوع زودتر در کابین حس میشود.
📑 انواع فیلتر کابین
نوع ساختار مزایا معایب
معمولی (غیرفعال) | الیاف مصنوعی چندلایه | ارزان، حذف ذرات درشت و متوسط | حذف نکردن بوها و گازها |
کربن فعال | لایه الیافی + لایه کربن گرانولی | حذف بو، گازهای آلاینده (NOx, SO2) | قیمت بالاتر |
HEPA | فیلتر با فیبر شیشهای یا پلیپروپیلن | حذف ذرات ریزتر از ۰٫۳ میکرون | هزینه بیشتر، افت فشار بالاتر |
⚙ شاخصهای فنی انتخاب
پارامتر توضیح محدوده توصیهشده
Filtration Efficiency | درصد حذف ذرات | ≥ 95% برای 2.5 µm |
Gas Adsorption (در انواع کربن) | توان جذب گاز | 60–80% حذف گاز تست |
Air Flow Resistance | افت فشار در دبی نامی | ≤ 200 Pa |
شکل/ابعاد | انطباق کامل با محفظه | طبق کاتالوگ سازنده |
دمای کاری | مقاومت مواد | از ‑20°C تا 80°C حداقل |
📏 استانداردهای مرجع
- ISO 11155-1 — آزمون بازده حذف ذرات
- ISO 11155-2 — آزمون جذب گاز و بخارات
- ISIRI 13129 — استاندارد ملی فیلتر کابین
- DIN 71460 — استاندارد عملکرد تهویه خودرو
⏱ بازه تعویض پیشنهادی (شرایط ایران)
شرایط استفاده بازه تعویض
شهری عادی | هر ۱۵ هزار کیلومتر یا سالی یکبار |
کلانشهر آلوده | هر ۶ تا ۸ ماه |
مناطق بیابانی/گرد و خاک زیاد | هر ۵ تا ۷ هزار کیلومتر |
وسایل نقلیه گردشگری (مدلهای شاسیبلند طولانیمسافت) | قبل و بعد از فصل سفر |
🔍 نکات انتخاب عملی
- لایهبندی کامل و یکنواخت — نبودن حفره یا جداشدگی.
- نوع مناسب اقلیم — مناطق آلوده یا پرترافیک: مدل کربنفعال یا HEPA.
- عمر مفید واقعی — برندهای متفرقه ممکن است سریع اشباع شوند.
- آببندی کامل — هرگونه نشتی کناری > ۵% عملکرد را کاهش میدهد.
📊 جدول انتخاب سریع (برای ایران)
شاخص کلیدی حداقل مقدار توصیهشده
بازده فیلتراسیون ذرات | ≥ 95% @ 2.5 µm |
بازده جذب گاز (مدل کربن) | ≥ 60% |
افت فشار اولیه | ≤ 200 Pa |
مقاومت واشر به دما | ≥ 80°C |