یونیت ایربگ
یونیت ایربگ
سیستم ایربگ (Airbag / SRS) بخشی از مجموعه ایمنی خودرو است که در زمان تصادف، با تحلیل اطلاعات دریافتی از سنسورها و شرایط ضربه، فرمان باز شدن کیسههای هوا را صادر میکند.
در این سیستم، یونیت ایربگ نقش مغز کنترلکننده را دارد و سنسورهای ایربگ شدت یا جهت ضربه را تشخیص میدهند.
بهصورت ساده:
- یونیت ایربگ = مرکز پردازش و فرمان
- سنسور ایربگ = تشخیصدهنده ضربه یا شتاب ناگهانی
تفاوت یونیت ایربگ و سنسور ایربگ
یونیت ایربگ
یونیت ایربگ یا ماژول SRS / ECU ایربگ قطعهای الکترونیکی است که اطلاعات مربوط به سنسورهای ضربه، وضعیت مدار ایربگها، پیشکشنده کمربند و گاهی سنسورهای جانبی را دریافت و تحلیل میکند.
اگر شدت ضربه از حد تعریفشده بیشتر باشد، یونیت فرمان فعال شدن ایربگ و پیشکشنده را صادر میکند.
وظایف اصلی یونیت ایربگ
- دریافت سیگنال از سنسورهای ضربه
- تحلیل شدت و جهت برخورد
- فرمان باز شدن ایربگ
- ثبت خطاهای سیستم SRS
- ذخیره اطلاعات تصادف در برخی مدلها
- ارتباط با دستگاه دیاگ برای عیبیابی
یونیت ایربگ یا کامپیوتر ایربگ ماژول کنترل سیستم SRS است که وضعیت سنسورها، ایربگها و پیشکشندهها را پایش میکند و در صورت وقوع تصادف، فرمان باز شدن کیسه هوا را صادر مینماید.
علائم خرابی یونیت ایربگ
- روشن ماندن چراغ ایربگ در پشت آمپر
- ثبت خطای دائمی در دستگاه دیاگ
- شناسایی نشدن بعضی ایربگها یا پیشکشندهها
- بوق خطا یا هشدار ایمنی در برخی خودروها
- از بین نرفتن خطا بعد از تعویض سنسور یا فنر ساعتی
- خطای Crash Data بعد از تصادف
نکات مهم خرید یونیت ایربگ
در این قطعه، تطبیق باید بسیار دقیق انجام شود. موارد مهم:
- شماره فنی / پارت نامبر
- برند یونیت
- تعداد سوکت و پین
- تعداد ایربگ قابل پشتیبانی
- نوع خودرو و تیپ
- سال تولید
- شبکه برق خودرو
- نیاز یا عدم نیاز به پروگرام / کدنویسی
- وضعیت Crash Data
- سازگاری با کمربند پیشکشنده
ویژگیهای کلیدی برای تعریف محصول یونیت ایربگ
- نوع قطعه: یونیت ایربگ
- برند سازنده
- پارت نامبر
- تعداد سوکت
- تعداد پین
- تعداد ایربگ پشتیبانیشده
- وضعیت قطعه: نو / استوک تستشده
- نیاز به پروگرام: دارد / ندارد
- مناسب برای خودرو
- سال یا بازه تولید
- نوع گیربکس در برخی خودروها
- توضیحات تکمیلی نصب
تفاوت یونیت و سنسور ایربگ در نگاه سریع
مورد یونیت ایربگ سنسور ایربگ
| نقش | پردازش و فرمان | تشخیص ضربه |
| محل نصب | معمولاً داخل کابین / کنسول / کف اتاق | جلو، جانبی، ستون یا بدنه |
| وابستگی به دیاگ | بسیار زیاد | زیاد |
| حساسیت در تطبیق | بسیار بالا | بالا |
| اطلاعات مهم خرید | پارت نامبر، تعداد ایربگ، سوکت | محل نصب، سمت، پین، سوکت |
- یونیت ایربگ پژو 206 تیپ 5 – با پارت نامبر …
- کامپیوتر ایربگ پژو 405 – یونیت SRS فابریک
- یونیت ایربگ پراید – مناسب مدل انژکتوری
- یونیت ایربگ تیبا 2 – اصلی
- ECU ایربگ سمند LX – با شماره فنی …
- یونیت ایربگ دنا – مناسب 2 ایربگ
- ماژول ایربگ پژو پارس – تستشده
- یونیت ایربگ رانا – با سوکت فابریک
یونیت و سنسور ایربگ از مهمترین قطعات سیستم ایمنی خودرو هستند که وظیفه تشخیص ضربه و مدیریت عملکرد کیسههای هوا را بر عهده دارند. خرابی این قطعات معمولاً با روشن شدن چراغ ایربگ، ثبت خطای SRS و اختلال در عملکرد سیستم ایمنی همراه است. در این بخش از bak.ir میتوانید انواع یونیت ایربگ، سنسور ضربه ایربگ، فنر ساعتی و اتصالات مرتبط را با مشخصات فنی کامل مشاهده و بر اساس مدل خودرو، پارت نامبر و محل نصب انتخاب کنید.
سنسور ایربگ
سنسور ایربگ وظیفه تشخیص ضربه و ارسال اطلاعات به یونیت ایربگ را بر عهده دارد. این قطعه بسته به نوع خودرو ممکن است در قسمت جلو، جانبی یا بدنه نصب شود. برای خرید صحیح، محل نصب، سمت، تعداد پین و شماره فنی سنسور باید با نمونه اصلی تطبیق داده شود.
توجه: قطعات سیستم ایربگ و SRS از قطعات حساس ایمنی هستند. قبل از خرید، شماره فنی، نوع سوکت، محل نصب و سازگاری کامل با خودرو باید توسط تعمیرکار یا برقکار متخصص بررسی شود. نصب و تست این قطعات باید فقط توسط فرد متخصص انجام شود.
محصولات مکمل پیشنهادی
برای فروش مکمل در کنار یونیت و سنسور ایربگ:
- فنر ساعتی ایربگ
- سوکت و سیمکشی ایربگ
- پیشکشنده کمربند
- چراغ یا کلیدهای مرتبط در برخی خودروها
- بست و اتصالات نصب
- یونیت بدنه یا BSI در خودروهای دارای ارتباط شبکهای
- خدمات پروگرام / ریست Crash Data اگر این مدل خدمات را دارید
فیلترهای یونیت ایربگ
- خودرو
- برند
- پارت نامبر
- تعداد ایربگ
- تعداد سوکت
- وضعیت قطعه
- نیاز به پروگرام
- سال تولید