ترتیب نمایش:
لطفا کمی صبر کنید...
موردی برای نمایش وجود ندارد.
فیلتر ها
ترتیب نمایش
روغن گیربکس
۱. تعریف
روغن گیربکس سیالی است که در داخل جعبه‌دنده (دستی یا اتوماتیک) گردش می‌کند تا:
- چرخ‌دنده‌ها و یاتاقان‌ها را روانکاری کند.
- حرارت تولیدشده در اثر اصطکاک را منتقل و دفع کند.
- از خوردگی و اکسیداسیون قطعات جلوگیری کند.
- در گیربکس اتوماتیک، وظیفه‌ی انتقال نیرو هیدرولیک را هم دارد.
۲. انواع روغن گیربکس
نوع کاربرد ویژگی فنی اصلی استانداردهای رایج
| روغن گیربکس دستی (Manual Transmission Oil) | دنده دستی یا CVT خشک | ویسکوزیته بالا، فیلم روغن ضخیم، ضد فشار شدید (EP) | SAE J306, API GL-4 یا GL-5 |
| روغن گیربکس اتوماتیک (ATF) | AT، CVT، DCT مرطوب | ویسکوزیته پایین‌تر، افزودنی اصطکاک کنترل‌شده، پایداری حرارتی بالا | Dexron II/III/VI, Mercon V, JASO M315 |
| روغن دیفرانسیل | دیفرانسیل جداگانه یا یکپارچه با گیربکس | مقاومت فشار بالا، افزودنی EP بالا | API GL-5, MIL-PRF-2105E |
| روغن CVT | گیربکس پیوسته‌متغیر | کنترل اصطکاک دقیق برای تسمه فولادی یا زنجیر | JASO M315 CVTF |
۳. درجه‌بندی ویسکوزیته (SAE J306) برای گیربکس دستی
گرید دمای مناسب توضیح
| 75W-80 | -40°C تا 35°C | مناسب هوای سرد و مصرف کم سوخت |
| 75W-90 | -40°C تا 40°C | رایج برای بیشتر شرایط |
| 80W-90 | -26°C تا 40°C+ | برای شرایط گرم‌تر یا بار سنگین |
| 85W-140 | -12°C تا 50°C+ | برای دیفرانسیل و گیربکس سنگین |
۴. شاخص‌های کلیدی در انتخاب
- ویسکوزیته (SAE): باید مطابق توصیه سازنده باشد.
- طبقه‌بندی API:
- GL-4: برای گیربکس‌های هم‌زمان‌ساز (Synchromesh)
- GL-5: برای دیفرانسیل با دنده هیپوئید (گیربکس‌های فشار بالا)
- پایداری اکسیداسیون و حرارتی: مخصوصاً برای شرایط کاری طولانی و گرم.
- سازگاری با آب‌بندها و لاستیک‌ها: در گیربکس‌های خاص مهم است.
۵. تناوب تعویض پیشنهادی
نوع کیلومتر زمان نکته
| دستی | ۴۰,۰۰۰ – ۶۰,۰۰۰ km | ۳ – ۴ سال | تغییر رنگ یا بوی سوختگی علامت هشدار |
| اتوماتیک (ATF) | ۴۰,۰۰۰ – ۸۰,۰۰۰ km | ۳ – ۵ سال | طبق دفترچه، در بار سنگین زودتر |
| CVT | ۳۰,۰۰۰ – ۶۰,۰۰۰ km | ۲ – ۴ سال | حساسیت بالاتر به کیفیت مایع |
۶. نکات مهم نگهداری
- سطح و کیفیت روغن را طبق بازه سرویس بررسی کنید.
- آلودگی یا کف زیاد نشانه ورود هوا یا خرابی آب‌بندهاست.
- در ATF و CVT، فقط مایع توصیه‌شده همان گیربکس را استفاده کنید، ترکیب روغن‌ها خطرناک است.