سبد خرید
{{item.quantity}}
تعداد را بنویسید. بیش‌تر از 0 بنویسید. کم‌تر از {{item.product.variant.max + 1}} بنویسید.
{{item.promotion_discount|number}} تومان تخفیف
{{item.total|number}} تومان
مبلغ قابل پرداخت
{{model.subtotal|number}} تومان
ثبت سفارش
سبد خرید شما خالی است
لطفا کمی صبر کنید...
موردی برای نمایش وجود ندارد.
فیلتر ها
ترتیب نمایش

بوستر ترمز

بوستر ترمز

بوستر ترمز یکی از قطعات مهم سیستم ترمز خودرو است که وظیفه آن تقویت نیروی واردشده از سمت راننده به پدال ترمز است تا خودرو با فشار کمتر پا، راحت‌تر و مؤثرتر ترمز بگیرد.

به زبان ساده:

  • بوستر ترمز = تقویت‌کننده نیروی پدال ترمز
  • این قطعه خودش فشار هیدرولیکی تولید نمی‌کند
  • وظیفه اصلی آن کمک به پمپ ترمز اصلی برای سبک‌تر و مؤثرتر شدن ترمزگیری است

اگر بوستر ترمز درست کار نکند، پدال ترمز معمولاً سفت می‌شود و راننده باید با نیروی بیشتری ترمز بگیرد.

بوستر ترمز چیست؟

بوستر ترمز قطعه‌ای است که بین پدال ترمز و پمپ ترمز اصلی قرار می‌گیرد و نیروی پای راننده را تقویت می‌کند. در بیشتر خودروها این تقویت به کمک خلأ انجام می‌شود، به همین دلیل به آن بوستر وکیومی یا خلأیی هم گفته می‌شود.

این قطعه باعث می‌شود بدون نیاز به فشار زیاد روی پدال، نیروی کافی به پمپ ترمز اصلی منتقل شود و سیستم ترمز بتواند سریع‌تر و راحت‌تر عمل کند.

وظیفه بوستر ترمز

  • تقویت نیروی واردشده به پدال ترمز
  • کاهش فشار لازم از سمت راننده
  • کمک به ترمزگیری نرم‌تر و راحت‌تر
  • افزایش کنترل راننده هنگام ترمزگیری
  • بهبود عملکرد کلی سیستم ترمز
  • کاهش خستگی راننده در ترافیک و رانندگی طولانی

نحوه عملکرد به زبان ساده

  1. راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد
  2. نیروی پدال به بوستر منتقل می‌شود
  3. بوستر با استفاده از خلأ یا سیستم کمکی، این نیرو را تقویت می‌کند
  4. نیروی تقویت‌شده به پمپ ترمز اصلی می‌رسد
  5. پمپ ترمز اصلی فشار روغن ترمز را تولید می‌کند
  6. فشار به چرخ‌ها منتقل می‌شود و ترمزگیری انجام می‌شود

بوستر ترمز چگونه کار می‌کند؟

در نوع رایج بوسترهای وکیومی، از اختلاف فشار بین خلأ موتور و فشار هوا برای تقویت نیرو استفاده می‌شود. داخل بوستر یک دیافراگم و مجموعه سوپاپ وجود دارد که هنگام فشار دادن پدال، شرایطی ایجاد می‌کند تا نیروی بیشتری به سمت پمپ ترمز اصلی اعمال شود.

در برخی خودروها نیز به‌جای بوستر خلأیی از سیستم‌های دیگر مانند بوستر برقی یا هیدروبوستر استفاده می‌شود، اما در خودروهای سواری رایج، نوع وکیومی متداول‌تر است.

اجزای اصلی بوستر ترمز

  • بدنه بوستر
  • دیافراگم داخلی
  • میله ورودی از سمت پدال
  • میله خروجی به سمت پمپ ترمز
  • سوپاپ یا مجموعه کنترل داخلی
  • محل اتصال شیلنگ خلأ
  • یک‌طرفه یا چک‌والو بوستر در برخی مجموعه‌ها

اهمیت بوستر ترمز

بوستر ترمز نقش مستقیمی در راحتی و کیفیت ترمزگیری دارد. اگر این قطعه خراب شود:

  • پدال ترمز سفت می‌شود
  • ترمزگیری سخت‌تر می‌شود
  • راننده باید نیروی زیادی به پدال وارد کند
  • کنترل خودرو در شرایط اضطراری دشوارتر می‌شود
  • ایمنی رانندگی کاهش پیدا می‌کند

هرچند در بسیاری از موارد با خرابی بوستر هنوز ترمز کاملاً از کار نمی‌افتد، اما عملکرد آن به‌مراتب سخت‌تر و ضعیف‌تر می‌شود.

علائم خرابی بوستر ترمز

  • سفت شدن پدال ترمز
  • نیاز به فشار زیاد پا برای ترمزگیری
  • کاهش محسوس نرمی ترمز
  • صدای نشتی هوا هنگام فشردن پدال
  • عملکرد نامنظم پدال ترمز
  • بالا آمدن یا برگشت غیرعادی پدال
  • افت عملکرد ترمز در شروع حرکت یا هنگام روشن بودن موتور
  • در برخی موارد بد کار کردن موتور به‌دلیل نشتی خلأ

دلایل رایج خرابی

  • پارگی یا فرسودگی دیافراگم داخلی
  • نشتی خلأ در بدنه یا اتصالات
  • خرابی شیلنگ بوستر
  • خرابی سوپاپ یک‌طرفه بوستر
  • استهلاک داخلی در اثر کارکرد بالا
  • ورود آلودگی یا رطوبت
  • نصب غیراصولی
  • کیفیت پایین قطعه

تفاوت بوستر ترمز با پمپ ترمز اصلی

  • بوستر ترمز نیروی پدال را تقویت می‌کند
  • پمپ ترمز اصلی فشار هیدرولیکی تولید می‌کند
  • خرابی بوستر معمولاً باعث سفت شدن پدال می‌شود
  • خرابی پمپ ترمز اصلی بیشتر باعث نرم شدن پدال، افت فشار یا خالی شدن ترمز می‌شود

تفاوت بوستر با ABS

  • بوستر فقط نیروی ترمزگیری را تقویت می‌کند
  • ABS از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمز شدید جلوگیری می‌کند
  • این دو قطعه عملکرد متفاوت دارند اما هر دو در کیفیت و ایمنی ترمز مهم هستند

محل نصب

  • داخل محفظه موتور
  • روی دیواره آتش
  • بین پدال ترمز و پمپ ترمز اصلی
  • پشت سیلندر اصلی ترمز

نکات مهم خرید

  • مدل دقیق خودرو، تیپ و سال ساخت بررسی شود
  • نوع بوستر با سیستم ترمز خودرو تطبیق داشته باشد
  • قطر بوستر و فرم نصب کنترل شود
  • طول میله و نوع اتصال به پدال و پمپ ترمز بررسی شود
  • محل و نوع اتصال شیلنگ خلأ مهم است
  • سازگاری با پمپ ترمز اصلی حتماً کنترل شود
  • برند و کیفیت ساخت قطعه اهمیت بالایی دارد
  • شماره فنی قطعه بررسی شود

تعریف 

بوستر ترمز یا تقویت‌کننده ترمز، قطعه‌ای مهم در سیستم ترمز خودرو است که نیروی واردشده به پدال ترمز را تقویت می‌کند تا ترمزگیری با فشار کمتر و عملکرد مؤثرتر انجام شود. خرابی این قطعه معمولاً باعث سفت شدن پدال ترمز و کاهش راحتی و کارایی ترمزگیری می‌شود.

بوستر ترمز یکی از قطعات اصلی سیستم ترمز است که وظیفه تقویت نیروی پدال و کمک به ترمزگیری نرم‌تر و راحت‌تر را بر عهده دارد. انتخاب صحیح این قطعه باید براساس مدل خودرو و مشخصات فنی انجام شود.

دسته‌بندی 

  • بوستر ترمز
  • بوستر ترمز وکیومی
  • بوستر کامل ترمز
  • دیافراگم و متعلقات بوستر
  • شیلنگ و متعلقات بوستر ترمز

ویژگی‌های فنی مهم برای محصول

  • نوع قطعه: بوستر ترمز
  • مناسب برای خودرو
  • مناسب برای تیپ
  • سال ساخت
  • نوع سیستم ترمز
  • نوع بوستر: وکیومی / برقی / هیدرولیکی
  • قطر بوستر
  • نوع اتصال
  • محل نصب
  • برند
  • شماره فنی

فیلترهای جستجوی 

  • خودرو
  • تیپ خودرو
  • نوع قطعه
  • نوع بوستر
  • قطر
  • برند
  • شماره فنی
  • وضعیت کالا

محصولات مکمل

  • پمپ ترمز اصلی
  • مخزن روغن ترمز
  • شیلنگ بوستر
  • سوپاپ یک‌طرفه بوستر
  • روغن ترمز
  • شیلنگ و لوله ترمز
  • لنت و دیسک ترمز

عناوین پیشنهادی

  • بوستر ترمز خودرو
  • خرید بوستر ترمز اصلی
  • قیمت بوستر ترمز
  • تقویت‌کننده ترمز خودرو
  • بوستر ترمز مناسب انواع خودرو

هشدار مهم خرید

در خرید بوستر ترمز باید مدل دقیق خودرو، نوع سیستم ترمز، قطر بوستر، فرم نصب، نوع اتصال و شماره فنی قطعه به‌دقت بررسی شود؛ چون هرگونه مغایرت می‌تواند باعث نصب نامناسب، اختلال در عملکرد ترمز و کاهش ایمنی خودرو شود.

ساخت فروشگاه توسط Portal.ir
دسته‌بندی کالاها
همه محصولات قطعات برقی ماشین
همه محصولات تعلیق و جلوبندی خودرو
همه محصولات سیستم ترمز و کلاچ