واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر قطعهای آببندیکننده است که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد و وظیفه دارد محفظه احتراق، مسیرهای روغن و مسیرهای مایع خنککننده را بهطور کامل از هم جدا و آببندی کند.
به زبان ساده:
واشر سرسیلندر قطعهای است که نمیگذارد آب، روغن و فشار احتراق با هم مخلوط شوند یا از موتور نشت کنند.
وظیفه واشر سرسیلندر
این قطعه یکی از حیاتیترین قطعات موتور است و چند کار بسیار مهم انجام میدهد:
- آببندی بین بلوک موتور و سرسیلندر
- حفظ کمپرس سیلندر
- جلوگیری از خروج فشار احتراق
- جلوگیری از مخلوط شدن روغن و آب
- جلوگیری از نشت آب به داخل سیلندر
- جلوگیری از ورود روغن به مسیر آب
- تحمل همزمان حرارت بالا و فشار زیاد
محل قرارگیری واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر دقیقاً بین این دو قطعه قرار میگیرد:
- بلوک سیلندر
- سرسیلندر
یعنی در یکی از حساسترین محلهای موتور، جایی که هم:
- محفظه احتراق وجود دارد
- هم مسیر روغن
- هم مسیر آب
واشر سرسیلندر چگونه کار میکند؟
وقتی سرسیلندر روی بلوک بسته میشود، واشر بین این دو قرار میگیرد و با فشرده شدن، تمام مجراها را آببندی میکند.
این آببندی باعث میشود:
- فشار انفجار داخل سیلندر خارج نشود
- روغن در مسیر خودش بماند
- آب در کانالهای خنککننده بماند
- این سه بخش با هم قاطی نشوند
جنس واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر باید در برابر فشار بسیار بالا و دمای زیاد مقاوم باشد، به همین دلیل معمولاً از این جنسها ساخته میشود:
- فلزی
- چندلایه فلزی (MLS)
- ترکیبی
- مواد نسوز و مقاوم به حرارت
در خودروهای جدید معمولاً نوع چندلایه فلزی رایجتر است.
اگر واشر سرسیلندر خراب شود چه میشود؟
خرابی واشر سرسیلندر یکی از مهمترین خرابیهای موتور است و میتواند باعث این مشکلات شود:
- قاطی شدن آب و روغن
- کاهش کمپرس موتور
- جوش آوردن خودرو
- ورود آب به سیلندر
- خروج دود سفید از اگزوز
- کم شدن آب رادیاتور
- افت قدرت موتور
- بد کار کردن موتور
- آسیب دیدن سرسیلندر یا موتور
علائم خرابی واشر سرسیلندر
علائم رایج شامل این موارد است:
- بالا رفتن آمپر آب
- کم شدن مداوم آب رادیاتور
- وجود روغن در آب رادیاتور
- شیری یا کفآلود شدن روغن موتور
- خروج دود سفید از اگزوز
- وجود حباب در مخزن آب
- بد روشن شدن موتور
- افت شتاب و قدرت
- کارکرد نامنظم موتور
چرا واشر سرسیلندر میسوزد یا خراب میشود؟
دلایل رایج:
- داغ شدن بیش از حد موتور
- جوش آوردن خودرو
- خرابی سیستم خنککننده
- تاب برداشتن سرسیلندر
- بستن نادرست پیچهای سرسیلندر
- کیفیت پایین واشر
- فرسودگی در طول زمان
تفاوت واشر سرسیلندر با بقیه واشرهای موتور
قطعه وظیفه
| واشر سرسیلندر | آببندی محفظه احتراق، آب و روغن بین بلوک و سرسیلندر |
| واشر درب سوپاپ | جلوگیری از نشت روغن از بالای موتور |
| واشر کارتل | جلوگیری از نشت روغن از پایین موتور |
| واشر منیفولد | آببندی مسیر هوا یا دود |
نتیجه:
واشر سرسیلندر حیاتیتر و حساستر از بیشتر واشرهای دیگر موتور است.
قطعات مرتبط
واشر سرسیلندر با این قطعات ارتباط مستقیم دارد:
- سرسیلندر
- بلوک سیلندر
- پیچ سرسیلندر
- سیلندر و پیستون
- مسیر روغن
- مسیر آب
- رادیاتور
- ترموستات
- واترپمپ
خلاصه:
واشر سرسیلندر قطعهای آببندیکننده بین بلوک سیلندر و سرسیلندر است که از مخلوط شدن آب، روغن و گازهای احتراق جلوگیری میکند و نقش مهمی در حفظ کمپرس و عملکرد صحیح موتور دارد.
جمعبندی ساده
- واشر سرسیلندر بین بلوک و سرسیلندر قرار میگیرد
- وظیفهاش آببندی احتراق، روغن و آب است
- خرابی آن میتواند باعث جوش آوردن، افت قدرت و قاطی شدن آب و روغن شود