دینام و استارت خودرو

۱. دینام (Alternator)

تعریف و نقش

دینام یا آلترناتور، مولد جریان متناوب (AC) است که با استفاده از حرکت موتور، برق تولید می‌کند و آن را به جریان مستقیم (DC) برای شارژ باتری و تغذیه مصرف‌کننده‌ها تبدیل می‌کند.

اجزاء اصلی

1. روتور (Rotor) – میدان مغناطیسی را ایجاد می‌کند
2. استاتور (Stator) – سیم‌پیچی که ولتاژ AC تولید می‌کند
3. رگولاتور ولتاژ – تثبیت ولتاژ خروجی (معمولاً 13.8–14.5 ولت)
4. پل دیود (Rectifier) – تبدیل AC به DC
5. پولی و فن خنک‌کننده – انتقال نیرو و جلوگیری از داغی
6. بدنه و یاتاقان‌ها – نگهداری و چرخش روان

پارامترهای فنی

پارامتر          محدوده معمولی            نکات

استانداردها

• ISO 8854 – الزامات آلترناتور خودرو
• SAE J56 – روش‌های تست دینام
• ISIRI 3039 – استاندارد ملی ایران دینام خودرو

۲. استارت (Starter Motor)

تعریف و نقش

استارتر یک موتور DC پرقدرت است که با گرفتن برق از باتری، میل‌لنگ موتور را تا رسیدن به دور خودکار روشن شدن به حرکت درمی‌آورد.

اجزاء اصلی

1. موتور DC – انرژی الکتریکی را به مکانیکی تبدیل می‌کند
2. سولنوئید یا رله استارتر – درگیری دنده پینیون با فلایویل
3. دنده پینیون (Pinion Gear) – انتقال نیرو به فلایویل
4. کلید دوپل داخل سولنوئید – برای روشن کردن موتور استارت
5. یاتاقان‌ها و بدنه فلزی – نگهداری و تحمل بار مکانیکی

پارامترهای فنی

پارامتر            محدوده معمولی          نکات

استانداردها

• ISO 8846 – ویژگی سیستم استارت
• SAE J543 – تست عملکرد استارتر
• ISIRI 4274 – استاندارد ملی ایران موتور استارت

۳. نکات انتخاب در شرایط ایران

• دینام:
  • در مناطق گرم جریان بالاتر و پولی OAD عمر تسمه و بلبرینگ را افزایش می‌دهد
  • برندهای OEM (Valeo، Bosch، Denso) یا هم‌رده داخلی معتبر انتخاب شود
• استارت:
  • برای موتورهای پرحجم گازسوز یا دیزل، توان و گشتاور بالاتر از حداقل توصیه‌شده بگیر
  • از کابل اصلی استارت با قطر مناسب استفاده شود تا افت ولتاژ نداشته باشد

۴. جدول انتخاب سریع برای خودروهای رایج ایران

خودرو          دینام (جریان نامی)استارت    (توان kW)          برند پیشنهادی