لولههای انتقال روغن و گیج روغن
لولههای انتقال روغن و گیج روغن
لولههای انتقال روغن و گیج روغن چیست؟
هر دو قطعه به سیستم روغنکاری موتور مربوط هستند، اما وظیفهشان با هم فرق دارد:
- لولههای انتقال روغن = مسیر رساندن روغن بین قطعات
- گیج روغن = ابزار اندازهگیری سطح روغن موتور
1) لولههای انتقال روغن چیست؟
لولههای انتقال روغن مجموعهای از لولهها، مجراها یا شیلنگهایی هستند که روغن را در بخشهای مختلف موتور یا بین قطعات مرتبط جابهجا میکنند.
این لولهها بسته به نوع موتور ممکن است روغن را بین این قسمتها منتقل کنند:
- کارتل و اویل پمپ
- اویل پمپ و فیلتر روغن
- فیلتر روغن و بلوک موتور
- بلوک موتور و سرسیلندر
- موتور و اویل کولر
- موتور و توربوشارژر
- موتور و سنسورهای فشار روغن
وظیفه لولههای انتقال روغن:
- رساندن روغن به قطعات متحرک
- حفظ جریان روانکاری
- کمک به خنککاری برخی قطعات
- تأمین روغن برای توربو یا اویل کولر
- جلوگیری از خشککار کردن قطعات موتور
2) گیج روغن چیست؟
گیج روغن یا میله اندازهگیری روغن موتور قطعهای است که برای بررسی سطح روغن داخل موتور استفاده میشود.
معمولاً یک میله فلزی یا انعطافپذیر با دسته پلاستیکی است که داخل لوله گیج روغن قرار میگیرد و راننده یا تعمیرکار با بیرون آوردن آن میتواند سطح روغن را چک کند.
وظیفه گیج روغن:
- نشان دادن مقدار روغن موتور
- کمک به کنترل کمبود یا زیاد بودن روغن
- جلوگیری از کارکرد موتور با روغن ناکافی
- کمک به بررسی وضعیت ظاهری روغن
روی گیج معمولاً این علامتها دیده میشود:
- MIN = حداقل
- MAX = حداکثر
تفاوت لوله انتقال روغن با گیج روغن
قطعه وظیفه نوع قطعه
| لوله انتقال روغن | جابهجایی روغن در سیستم | قطعه عملکردی |
| گیج روغن | اندازهگیری سطح روغن | قطعه کنترلی/بازرسی |
سادهتر:
- لوله روغن = روغن را عبور میدهد
- گیج روغن = مقدار روغن را نشان میدهد
انواع لولههای انتقال روغن
بسته به نوع خودرو، اینها میتوانند جزو این خانواده باشند:
- لوله رفت روغن
- لوله برگشت روغن
- لوله روغن اویل کولر
- لوله روغن توربو
- لوله خروجی یا ورودی پایه فیلتر روغن
- شیلنگ فشار روغن
- مجاری فلزی یا رابطهای روغن
اجزای مرتبط با گیج روغن
گیج روغن معمولاً با این قطعات شناخته میشود:
- میله گیج روغن
- لوله گیج روغن
- دسته گیج
- اورینگ یا آببند گیج در بعضی خودروها
- پایه یا محل نشیمن گیج
علائم خرابی لولههای انتقال روغن
- نشتی روغن
- افت فشار روغن
- چرب شدن اطراف موتور
- روشن شدن چراغ روغن
- خشککار کردن برخی قطعات
- آسیب به توربو یا اویل کولر در صورت اختلال در مسیر
علائم خرابی گیج روغن یا لوله گیج
- شکستن دسته گیج
- گم شدن گیج
- خوانش اشتباه سطح روغن
- نشتی از محل لوله گیج
- گیر کردن گیج داخل لوله
- زنگزدگی یا تاب برداشتن میله
اهمیت این قطعات
این دو قطعه شاید ساده به نظر برسند، اما بسیار مهماند:
لولههای روغن:
اگر آسیب ببینند، ممکن است موتور بهدلیل کمبود روغن آسیب سنگین ببیند.
گیج روغن:
اگر نباشد یا درست کار نکند، کنترل سطح روغن سخت میشود و ممکن است خودرو با روغن کم کار کند.
قطعات مرتبط
این قطعات معمولاً کنار این بخش قرار میگیرند:
- اویل پمپ
- فیلتر روغن
- پایه فیلتر روغن
- اویل کولر
- کارتل
- سنسور فشار روغن
- درب روغن
- گیج روغن
- لوله گیج روغن
- واشر و اورینگهای روغن
لوله انتقال روغن
- لوله برگشت روغن
- لوله اویل کولر
- لوله روغن توربو
- گیج روغن
- لوله گیج روغن
لولههای انتقال روغن
لولههای انتقال روغن مسیرهایی هستند که روغن را بین اجزای مختلف سیستم روغنکاری موتور مانند اویل پمپ، فیلتر روغن، اویل کولر و قطعات داخلی موتور جابهجا میکنند.
گیج روغن
گیج روغن میلهای مدرج در موتور است که برای بررسی و اندازهگیری سطح روغن موتور استفاده میشود.
جمعبندی ساده
- لولههای انتقال روغن = مسیر گردش روغن
- گیج روغن = ابزار چک کردن سطح روغن