رله چراغ

رله چراغ

تعریف فنی و کاربرد

رله چراغ یک سوئیچ الکترومغناطیسی است که بین کلید اصلی چراغ (دسته راهنما) و لامپ‌های جلو قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن، انتقال جریان مستقیم و قوی از باتری به لامپ‌هاست. با استفاده از رله، جریان زیاد از کلید عبور نمی‌کند؛ این کار باعث جلوگیری از داغ شدن سیم‌کشی، سوختن دسته راهنما و همچنین تقویت نور چراغ‌ها (رفع افت ولتاژ) می‌شود.

انواع رله چراغ از نظر کارکرد:

1. رله چراغ تکی (عمومی): معمولاً ۴ پایه یا ۵ پایه که برای یک مدار (مثلاً فقط مه شکن) استفاده می‌شود.
2. رله دوبل چراغ (آفتامات چراغ): یک پک کامل شامل دو رله داخلی که همزمان نور بالا و نور پایین را پوشش می‌دهد. این مدل معمولاً دارای فیوز داخلی است.
3. رله مه شکن: رله‌ای اختصاصی برای تامین برق پرژکتورهای داخل سپر.

علائم خرابی رله چراغ

• روشن نشدن چراغ‌های جلو (نور بالا یا پایین) علیرغم سالم بودن لامپ‌ها.
• کم‌نور شدن شدید چراغ‌ها یا لرزش نور.
• یک‌سره روشن ماندن چراغ‌ها حتی پس از بستن سوییچ.
• شنیده شدن صدای “تیک تیک” ممتد از داخل کاپوت هنگام روشن کردن چراغ.
• ذوب شدن پایه رله یا بوی سوختگی در مسیر سیم‌کشی.

نام ویژگی                                        مقادیر نمونه                                     اهمیت در فیلتر

۱. رله چراغ دوبل (آفتامات) پژو 405 و سمند – مدل فیوزدار

۲. رله 4 پایه 12 ولت 40 آمپر – مناسب نور پایین و مه شکن

۳. آفتامات چراغ نیسان وانت و مزدا – تقویت‌کننده نور جلو

۴. رله 5 پایه مشکی – مناسب چراغ جلو پژو 206 (BSI)

۵. رله مه شکن پراید و تیبا – 4 پایه 30 آمپر اصلی

۶. کیت تقویت نور چراغ جلو (رله دوبل) – مناسب خودروهای کاربراتوری و انژکتوری

۷. رله چراغ راهنما و فلاشر پژو – برند کروز (Crouse)

۸. رله 12 ولت 80 آمپر – مخصوص هدلایت و زنون‌های پرقدرت

محتوای توصیفی برای صفحه محصول / دسته بندی

رله چراغ با حذف مسیر طولانی سیم‌کشی از کلید تا لامپ، افت ولتاژ را جبران کرده و باعث افزایش چشم‌گیر نور چراغ‌های جلو می‌شود. این قطعه همچنین از سوختن دسته راهنما و ذوب شدن سوکت‌های فابریک جلوگیری می‌کند. استفاده از رله برای خودروهایی که از لامپ‌های وات بالا یا هدلایت استفاده می‌کنند، ضروری است.

سیستم روشنایی خودرو به دلیل مصرف جریان بالا، همواره در معرض حرارت و افت ولتاژ قرار دارد. رله یا آفتامات چراغ با دریافت یک فرمان ضعیف از کلید، جریان اصلی را مستقیماً از باتری به لامپ‌ها می‌رساند. این کار نه تنها عمر کلیدهای داخل کابین را چندین برابر می‌کند، بلکه از نوسان نور در هنگام دور زدن موتور یا استفاده از کولر جلوگیری می‌نماید. در فروشگاه bak.ir انواع رله‌های تکی، دوبل فیوزدار و رله‌های تخصصی مه شکن با آمپرهای واقعی و کیفیت پلاتین بالا ارائه می‌شود.

نکات مهم در هنگام خرید و نصب (برای خریدار)

• تطبیق آمپر: همیشه رله‌ای با آمپر بالاتر از مصرف لامپ انتخاب کنید (مثلاً برای لامپ ۵۵ وات، رله ۳۰ یا ۴۰ آمپر مناسب است).
• جنس پلاتین: رله‌های ارزان‌قیمت دارای پلاتین آهنی هستند که زود چسبیده و خراب می‌شوند؛ برندهای معتبر از پلاتین مسی یا نقره استفاده می‌کنند.
• رله دوبل یا تکی؟ اگر می‌خواهید سیم‌کشی را دستکاری نکنید، از رله‌های تکی فابریک استفاده کنید؛ اما برای تقویت نور خودروهای قدیمی، آفتامات دوبل (خارج از سیم‌کشی فابریک) بهترین گزینه است.

محصولات مکمل

• لامپ جلو (هالوژن، هدلایت، زنون): مشتری رله چراغ قطعاً به لامپ هم نیاز دارد.
• سوکت سرامیکی چراغ: برای جلوگیری از ذوب شدن سوکت بر اثر حرارت لامپ.
• دسته راهنما: رله خراب گاهی باعث آسیب به دسته راهنما می‌شود.
• فیوزهای فشنگی و سکه‌ای: برای محافظت از مدار رله.
• دسته سیم تقویت چراغ: پکیج کامل آماده برای نصب بدون بریدن سیم‌کشی فابریک.